ディーゼルは無数の車両や産業機械の「生命線」として機能するため、その品質がエンジンの寿命と動作性能に直接影響します。しかし、粗悪なディーゼルは-隠れたリスクをはらんでいます-が、依然として市場で一般的な問題となっています。以下は、規格外のディーゼルの害を認識し、回避し、軽減する方法の詳細な内訳です。
1. 粗悪なディーゼルはどこから来たのか?
粗悪なディーゼルは通常、品質を損なう 3 つの主な供給源から発生します。
異物混入:一部のサプライヤーはディーゼルと安価な物質を混合しています。灯油、廃油、水を加えてコストを削減します。これによりディーゼルの品質が低下し、エネルギー含有量が低下します。
不完全な脱硫:一部のディーゼルには硫黄が多すぎます。これらの燃料はコストを節約するために脱硫プロセスを省略します。硫黄分が多いとエンジンに損傷を与え、環境規則を満たしません。
精製が不十分:一部の原油は適切に洗浄されていません。沈殿物や重金属などの不純物が含まれています。これらの不純物はよく燃えません。エンジンを詰まらせ、損傷を引き起こす可能性があります。
2. 粗悪なディーゼルの 5 つの主な害
低品質ディーゼルによる短期的な「コスト削減」は、後でコストの上昇につながる可能性があります。-
エンジン部品の摩耗が早くなる可能性があります。燃料が質が悪いとカーボンが蓄積します。これにより、燃料インジェクター、ピストンリング、排気システムが詰まります。エンジンは出力を失い、騒音が増加し、永久的な損傷を受ける可能性があります。
排出量は準拠していない可能性があります。-高硫黄ディーゼルを燃焼させると、二酸化硫黄などの有害なガスが発生します。{0}これにより空気が汚染され、車両が年次検査に不合格になる可能性があります。
燃費が低下します。低品質のディーゼルはエネルギーが少なくなります。-車両は、同じ距離を移動するのに 10% ～ 20% 多くの燃料を使用します。これにより全体の燃料コストが増加し、初期の節約が相殺されます。
寒さによる問題が発生する可能性があります。適切なディーゼルには凝固点が設定されています。粗悪なディーゼルは冷えるとワックスの結晶を形成する可能性があります。これにより燃料ラインが詰まり、車両や機器の始動が妨げられます。
燃料タンクとフィルターは損傷に直面しています。低品質ディーゼルに含まれる不純物は、タンク内部の錆や腐食の原因となります。{0}これらの不純物もフィルターを詰まらせるため、頻繁な交換が必要となり、動作が中断されます。
3. 粗悪なディーゼルの購入を避けるには?
ディーゼルの不良を防ぐには、簡単なチェックから始めます。
認可されたガソリンスタンドを使用してください。Sinopec や PetroChina などの有名なステーションを選択してください。{0}適切なライセンスを持っていることを確認してください。無許可の路上販売業者や安価なオイルを販売する場所から燃料を購入しないでください。それらの出所は不明です。
ディーゼルの色と匂いを見てください。良好なディーゼルは透明で淡い黄色です。マイルドな香りがします。悪いディーゼルは暗い、茶色、または黒色です。濁っていて、強い匂いや酸っぱい匂いがする場合があります。腐った匂いがするかも知れません。
給油後に車両や機械がどのように動作するかを確認してください。パワーの低下、黒煙、異音などに気付いた場合は、ディーゼルが故障している可能性があります。その燃料はもう使用しないでください。損傷を防ぐために停止してください。
4. ディーゼル車/機械のメンテナンスのヒント
高品質のディーゼルであっても、適切なメンテナンスによりエンジンの寿命が延びます。
定期的なメンテナンスを心がけましょう: 燃料インジェクターの洗浄、燃料フィルターの交換、カーボン堆積のチェックなど、1 年または 20,000 キロメートル (いずれか早い方) ごとにエンジンの整備を行ってください。
ディーゼルグレードを温度に合わせる: ワックスがけを避けるために、季節に適切な凝固点を持つディーゼルを選択してください (例: 穏やかな冬には -10 度グレード、厳しい寒さには -35 度グレード)。
長期駐車する場合はタンクを満タンにしてください-: 車両/機械を数週間使用しない場合は、タンク内壁との空気接触を減らし、錆を防ぐために燃料タンクを満タンにしてください。
つまり、コストを節約するために低品質のディーゼルを選択することは、{0}誤った経済性であり、-エンジンの損傷、コンプライアンスのリスク、予期せぬダウンタイムをもたらします。高品質のディーゼルと適切なメンテナンスを優先することが、機器を保護する最も費用対効果の高い方法です。{3}