オイル荷重と荷降ろし中に安全を確保するために、適切な接地と電気接続が不可欠です。システムのすべての部分は、アームを積み込んだり、ホースに燃料を供給したり、金属プラットフォームを燃料としたり、パイプラインを確実に接地したりします。これらの接続が安全であり、接地抵抗が100オームを超えないようにすることには、特別な注意を払う必要があります。 4mm²の最小断面積を備えた柔らかい銅接地ケーブルを使用して、タンカーボディとしっかりと接触するために浸透塗料ができるワニのクリップを装備する必要があります。
静電気予防には、構造および機器の考慮事項も含まれます。オイルタンカーには、乱流を減らすために内部バッフルを装備する必要があり、ゴム製ドラッグベルトのみが許可されているものは禁止されています。タンク本体とシャーシの間の抵抗は1メガオムを超えてはなりません。また、パイプラインシステム内の2つの導電性ポイント間の抵抗は、静的電荷の安全な散逸を確保するために5オーム未満のままでなければなりません。
操作中、厳格な手順に従う必要があります。タンクの蓋を開く前に、静的接地ワイヤを指定された接地点に接続し、荷重ポートから1.5メートル以内の接続を回避する必要があります。接続は安全でなければならず、ワイヤーのねじれまたは包装は許可されていません。燃料補給後、蓋が閉じた後にのみワイヤーを取り外す必要があります。クレーンパイプを使用するためにクレーンパイプを使用する場合は、タンクの底近くに伸びる必要があります。それは、それを200mm以上上にして、可燃性の液体をはねかけることを避けます。
最後に、高揮発性と低揮発性の燃料を切り替えるタンカーは、ガス濃度試験を受ける必要があります。蒸気濃度が低い爆発制限の25％を超える場合、使用する前に適切な換気または洗浄を行う必要があります。イグニッションリスクを最小限に抑えるために事前の承認なしに、フィールドテストや拭き取り表面など、火花や静電放電を生成する可能性のある操作は、厳密に禁止されています。